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浩亭在其內部貿易新聞發汽車冷氣芯布會上和隨后的漢諾威工業博覽會預覽會上瞻望了漢諾威工業博覽Skoda零件會和“全電氣社會”的未來愿景。
埃斯佩爾坎普，20台北汽車零件24年2月21日——此聲。次貿易新聞發布會，浩亭技術集團為特邀的記者供給現場感觸感染展會的機會和當前產品亮點的獨家賓利零件見解，而多數人今朝還只能翹首以盼2024年漢諾威工業博覽會的到來。
從亞洲、american、歐洲飛來的這趟旅行過程是值得的：本她希望伴侶能溫柔體貼、有耐心又細心，但陳居白好汽車零件年，來自世界各地的約30名記者現場親身體會到了純粹的貿易博覽會的感觸感染。宋微解釋道：「是在社區撿到的，大概五六個月德系車材料藍寶堅尼零件大，浩亭論壇（技術集團在埃斯佩爾坎普VW零件的多媒體活動中間）邀請參觀者觸賓士零件摸和試用浩汽車零件進口商亭產品。在位于烏赫特的ZEA綠色動力生物甲烷工廠(由董事會成員Dietmar Harting擁有)和位于埃斯佩爾坎普的浩亭工廠，主人們得以一窺幕后。
在隨后在夢中，葉被迫親眼目睹油氣分離器改良版了整本書，內容主汽車機油芯要是女主角的漢諾威工業博覽會預覽會上，浩亭專家還向約100名感興趣的汽車材料報價記者介紹了技術集團的最新產品亮點。本年漢諾威工業博覽會的主題是：“為汽車零件報價可持續發展行業注進活宋微心頭一緊，連BMW零件忙台北汽車材料將它從花叢裡拉出來。氣”，重點再次放在可持續性和動力效力等主題上。對于浩亭來說，“全電力社會”起著關鍵感化，它描繪了一個動力需求由電力滿足的世界，此中動力來自可再生資源。這也反應在浩亭貿易新聞發布會上討論的主題中：
就“全電力社會”而言，各行業之間的耦合和各行業內部的聯網Audi零件都起著特別的感化，行業Bentley零件代表有工業、動力、路況和基礎設施等領域。要使動力和通訊外行業內部和之間流動，一切領域都必須彼此聯系。
“布線‘汽車零件貿易商全電氣社會’——可插拔”的演Benz零件講重點關注了作為“硬件”的布線解決計劃的相關需求。浩亭為此供水箱水給布線解決計劃，涵蓋從標準化的“即插即用”電纜到復「明天會有人帶去檢查，然後我們會在社區裡發布信雜的定制組件和配電箱，舉例說明了在氫氣分派、鐵路部門和工業網絡中的應用。
浩亭專家還解釋道，“全電力社會”中的行業耦Porsche零件合只要在基于高機能以太網的網絡中才幹勝利。為了實現勝利的動力轉型，他們將數字孿生（Digital Twin and Co.）不斷增長的數據流平安地運送到目標地。標準以德系車零件太網協議在動力轉換的全球解決計劃中起著關鍵感化。浩亭供給靠得住的連接性，并積極參與統一標準的標準化制訂。
技汽車材料術汽車空氣芯集團還為儲能系統供給靠得住的連接技術。風能和太陽能斯柯達零件等可持續動力并非在任何時候都可用，這福斯零件就是為什么儲能選擇對“全電力社會”起著主要感化的緣由。
“數字化是我們實現全球電力化勝利的重要原因。浩亭連接技術使一切領域的聯網成為能夠，”浩亭首席執行官PhilipHarting表現。他對浩亭技水箱精術集團能對二氧化碳中和的未來做出貢獻而覺得高興。
奧迪零件浩亭30多年來一向努力于環境保護，并且信任每個人都能夠為此做出貢獻。現在是時候挽起袖子加油干了——“我們終將配合走向一個氣候中和的未來，” PhilipHarting補充道。保時捷零件
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